یکی از اعضای IMCA دو حادثه را گزارش کرده است که در آنها، دکل‌بندی یک کانتینر مخزن فراساحلی در اثر شکستگی سرد از کار افتاده است. در هر دو مورد، کانتینر مخزن روی عرشه دوباره مرتب شده و قبل از بلند کردن واقعی کانتینر، آسیب مشاهده شده است. هیچ آسیب دیگری به جز خود اتصال وارد نشده است.
حلقه زنجیر خراب
حلقه زنجیر خراب
یک کانتینر فراساحلی تأیید شده به یک مجموعه تجهیزات جانبی مجهز است که برای جابجایی متصل می‌ماند. کانتینر و تسمه مهار سالانه مجدداً تأیید می‌شوند. برای هر دو مجموعه تجهیزات ناموفق، گواهینامه معتبر تشخیص داده شد.
- - هر دو کانتینر در شرایط ثابت (از عرشه‌ای به عرشه دیگر) و در شرایط آب و هوایی مناسب برداشته شدند؛
- - هر دو کانتینر در زمان بلند کردن پر بودند و وزن کانتینر از بار کاری ایمن تجاوز نمی‌کرد.
- - در هیچ یک از موارد، هیچ تغییر شکلی در حلقه یا زنجیره مشاهده نشد؛ آنها به اصطلاح شکستگی‌های سرد بودند؛
- - در هر دو مورد، مشکل از اتصال اصلی در گوشه‌ی کانتینر بود.
حلقه زنجیر خراب
حلقه زنجیر خراب
پس از حادثه اول، حلقه زنجیر برای تعیین علت شکست به آزمایشگاه فرستاده شد. در آن زمان، نتیجه گیری شد که محتمل ترین سناریو که باعث شکستگی سریع و ناگهانی شده است، نقص آهنگری در حلقه اصلی بوده است.
پس از حادثه دوم حدود هفت ماه بعد، شباهت‌های بین دو حادثه آشکار شد و مشخص شد که هر دو دستگاه از یک سری خریداری شده‌اند. با توجه به حوادث مشابه در صنعت، ترک خوردگی ناشی از هیدروژن یا خطاهای فرآیند تولید را نمی‌توان رد کرد. از آنجایی که این مکانیسم خرابی را نمی‌توان با روش‌های بررسی غیرمخرب تعیین کرد، تصمیم گرفته شد که تمام دستگاه‌های این سری (۳۲ دستگاه) با دستگاه‌های جدید جایگزین شوند.
نتایج آزمایشگاهی روی این مجموعه تجهیزات قرنطینه شده و حلقه‌ی شکسته برای اقدامات بعدی در صورت لزوم، در انتظار است.
(به نقل از: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
زمان ارسال: ۱۸ فوریه ۲۰۲۲
