1. هنگام نصب چرخ دنده روی شفت نباید کج و تاب وجود داشته باشد.در یک مجموعه انتقال، وجه های انتهایی دو چرخ دنده باید در یک صفحه قرار گیرند.هنگامی که فاصله مرکزی چرخ دنده ها کمتر از 0.5 متر باشد، انحراف مجاز 1 میلی متر است.هنگامی که فاصله مرکزی چرخ دنده بیش از 0.5 متر باشد، انحراف مجاز 2 میلی متر است.با این حال، هیچ اصطکاک در کنار دندان های چرخ دنده مجاز نیست.اگر دو چرخ بیش از حد حرکت کنند، به راحتی می توان زنجیر را جدا کرد و سایش را تسریع کرد.توجه داشته باشید که هنگام تعویض چرخ دنده، آفست را بررسی و تنظیم کنید.
2. اگر خیلی سفت باشد، مصرف برق افزایش می یابد و بلبرینگ به راحتی فرسوده می شود.اگر زنجیر بالابر خیلی شل باشد پریدن و بلند شدن آسان است.سفتی زنجیر بالابر عبارت است از: بلند کردن یا فشار دادن از وسط زنجیر، فاصله مرکزی دو چرخ دنده حدود 2٪ - 3٪ است.
3. مورد استفادهزنجیر بالابرنمی توان با چند زنجیر جدید مخلوط کرد، در غیر این صورت ایجاد ضربه در گیربکس و شکستن زنجیره آسان است.
4. پس از سایش جدی ازچرخ دنده، زنجیر جدید و زنجیر جدید باید به طور همزمان تعویض شوند تا از مش بندی خوب اطمینان حاصل شود.امکان تعویض زنجیر یا چرخ دنده جدید به صورت جداگانه وجود ندارد.در غیر این صورت باعث ایجاد مش بندی بد و تسریع در سایش زنجیر یا چرخ دنده جدید می شود.پس از اینکه سطح دندان زنجیر تا حدی ساییده شد، باید به موقع آن را برگردانید (به چرخ دنده با سطح قابل تنظیم اشاره دارد).برای افزایش زمان استفاده
5. زنجیر بالابر جدید پس از استفاده بیش از حد طولانی یا کشیده است که تنظیم آن دشوار است.پیوندهای زنجیره ای را می توان با توجه به شرایط حذف کرد، اما شماره حلقه زنجیر باید زوج باشد.حلقه زنجیر باید از پشت زنجیر عبور کند، قطعه قفل باید در خارج وارد شود و دهانه قطعه قفل باید در جهت مخالف چرخش باشد.
6. زنجیر بالابر باید با روغن روان کننده به موقع پر شود.برای بهبود شرایط کار و کاهش سایش، روغن روانکار باید به فاصله مناسب بین غلتک و آستین داخلی وارد شود.
زمان ارسال: ژوئیه-17-2021